液压马达发热的原因,通常与效率损失和系统匹配有关。系统压力过高、流量过大、回油不畅、油液粘度不合适或负载超出设计范围,都可能造成温升明显。
马达内部磨损后,泄漏增加,部分液压能转化为热量;安装不同心或轴承损伤,也会带来额外机械摩擦。
应分别检查系统油温、马达壳体温度、进回油压力和泄油量。只有确定发热来源,才能决定是调整系统还是维修马达。
如需结合具体工况选型,可查看以下产品系列,并根据扭矩、转速、压力、安装尺寸和使用环境进行确认。