液压马达内部组成：配流机构、转子和密封件

液压马达由多个关键零件组成，不同类型结构略有差异，但通常都会涉及配流机构、转子或柱塞组件、输出轴、轴承、壳体和密封件。

配流机构影响进出油切换，转子或柱塞组件负责产生旋转力矩，轴承承担径向和轴向载荷，密封件则影响泄漏控制和使用寿命。

维护重点

液压马达故障常与油液污染、密封磨损、轴承损伤和配流面磨损有关。维护时应关注油液清洁度、泄油量、异响和温升变化。