装配图应标出卷筒中心线、安装底面或法兰基准，以及液压马达、减速机、制动器和支撑轴承之间的相对位置。关键中心距和同轴关系需要能够从图纸中直接判断。
剖视图和局部放大图应覆盖花键、轴承、密封、制动片和卷筒连接等内部结构，避免装配人员只能凭经验推断方向。
法兰孔距、定位止口、轴伸、花键、键槽、油口和螺纹规格应完整标注。涉及配合的尺寸还要给出公差或配合要求，不能只写名义尺寸。
轴承位、油封位和配流接口的形位要求会影响同轴度与密封寿命。图纸应明确哪些尺寸属于检验重点。
每个零件在装配图上应有对应序号，并与明细表中的名称、图号、材料、数量和版本一致。外购件还应记录型号或采购技术条件。
相似零件如果存在方向、排量或压力等级差异，应在名称和备注中区分，避免现场混装。
关键螺栓应注明紧固扭矩、锁紧方式和装配顺序。O形圈、油封和密封垫要标明规格、材料或对应零件号，并说明安装方向和润滑要求。
减速箱油品、加油量或油位基准、加油口和放油口位置也应在图纸或配套技术文件中明确。
常闭式制动器应标明释放油口、释放压力依据和装配间隙检查要求。液压马达进回油、泄油和控制油口应使用清晰代号，不能依靠管路方向猜测。
若绞车需要特定旋向、出绳方向或安装姿态，应在总图中直接标示，并与液压原理图保持一致。
装配完成后的空载转动、制动保持、泄漏、噪声和试运行要求，可在技术要求或检验文件中列出。图号、版本、日期和更改记录则用于追溯后续修改。
老设备测绘图应把实测值与设计值区分开，关键接口在加工前再次复核，减少因原资料缺失造成的返工。