压力表量程、测压口位置和阀组工作状态会影响判断。如果压力表损坏、测压口堵塞或换向阀未进入工作位，仪表可能显示为零，但系统并非完全没有压力。
先核对压力表是否正常、接在泵出口还是执行支路，并确认驱动液压泵的动力源和联轴器确实在转动。这个步骤可以避免在错误测点上反复拆检。
油位过低、吸油滤芯堵塞、吸油管漏气或管路被压扁，都会让液压泵吸不上油。常见表现包括泵噪声增大、油液起泡、压力建立缓慢或完全无法建立。
检查油液型号和低温粘度也很重要。油液过稠会增加吸油阻力；油液污染或进水则可能引起阀件卡滞。发现大量气泡时，应先处理吸油侧密封问题。
吸油条件正常后，再检查泵出口是否有流量和压力。泵轴或联轴器损坏、旋转方向错误、内部磨损以及变量机构未到工作位置，都可能造成无有效输出。
不要在不确定管路承压能力的情况下盲目封堵泵出口。应使用合适的测试设备，并结合泵的型号、额定压力和流量进行判断。
溢流阀设定过低、阀芯卡在开启位置、弹簧损坏或阀座有异物时，泵输出的油液会直接回到油箱，系统难以建立压力。检查时可观察回油流量和阀体温升，并按技术资料确认设定。
调整溢流阀前要记录原位置，不应通过不断拧紧来试探压力。若阀芯污染，应先处理油液和过滤问题，否则清洗后仍可能再次卡滞。
换向阀不到位、阀芯内泄、制动释放油路接错或平衡阀异常，也会让液压绞车不动作。此时应分别测量泵出口、阀组入口和马达入口压力，确认压力在哪一段消失。
如果马达入口已有压力而卷筒仍不动作，再检查制动器是否释放、减速机构是否卡阻以及液压马达是否存在严重内泄。按顺序排查，比直接更换马达更容易找到根因。
现场记录应包括油温、泵出口压力、阀组入口压力、马达入口压力和故障发生时的动作状态。若设备间歇性恢复，还要记录冷机与热机、空载与带载之间的差异。
这些数据可以帮助判断问题是供油不足、阀组旁通、热态内泄还是机械卡阻。没有测点数据时，“系统无压力”容易把多个不同故障混成一个结论。