钢丝绳在卷筒第一层时有效半径较小；缠绕层数增加后，力臂随有效半径增大。按 T=F×r 理解，在输出扭矩 T 基本相同时，半径 r 增大，钢丝绳拉力 F 会降低。因此资料必须说明拉力对应的绳层。
“5 吨”可能表示第一层额定拉力、某工作层拉力或设备习惯叫法，三者不能混用。实际任务还涉及动载、滑轮倍率、坡度、摩擦、启动冲击和工作制，标称拉力不能直接等同于允许吊装重量。
卷筒底径、绳径、有效宽度、排绳方式和保留圈数共同决定容绳量与工作层数。钢丝绳直径还要与滑轮、卷筒绳槽和弯曲条件匹配，不能为了增加长度随意换成更细钢丝绳。
绳速由卷筒转速和当前有效半径决定，液压马达流量、排量和减速比又决定卷筒转速。提高速度会增加所需流量和功率，不能在泵、阀、管路和制动未重新核算时只追求更快。
垂直提升和超越负载需要核对制动保持、负载控制和结构承载。安装基础、卷筒轴承、钢丝绳固定点和导向件都要承受相应载荷；整机允许载荷应由完整设计和验证确定。
至少提供第一层和目标工作层所需拉力 kN、绳速 m/min、绳径 mm、有效容绳量 m、卷筒尺寸、滑轮倍率、工作方向、持续时间、系统压力与流量、安装空间及制动用途。
第一层有效半径较小，同一卷筒扭矩可形成较大的钢丝绳拉力。
不能直接这样判断，还要考虑绳层、动载、倍率、结构、安全要求和设备用途。
不是，层数增加会影响拉力、排绳和钢丝绳寿命，应按设计容绳量使用。
不能可靠判断，应查铭牌、型号、卷筒尺寸、传动参数和系统工况。