启动压力明显升高、动作迟缓和制动部位快速升温，可能是释放不充分；停车后卷筒缓慢转动、负载下滑或保持时间缩短，可能是抱紧力不足。两类表现不能用同一种调节方法处理。
确认制动器是弹簧制动液压释放还是其他结构，并取得释放压力 MPa、摩擦片厚度、允许磨损量、机械间隙和紧固要求。没有型号资料时，应先测绘和检查，不应盲目改变弹簧预紧。
在制动器释放口测量动态压力，检查节流孔、软管、换向阀和密封泄漏。压力建立过慢、残余压力不能卸除或油路含气，都可能造成制动器释放和复位异常。
检查摩擦片是否磨损、污染、烧蚀或变形，并按结构规定测量间隙 mm。两侧或多片受力不均时，只调外部螺母可能暂时改变手感，却不能解决内部卡滞。
先在无负载或受控负载下低速点动，确认释放与复位；再逐级带载检查启动压力、停车保持、制动温升和异常声音。吊装或坡道工况还需要设置独立承托和防坠措施。
不是。过紧会造成拖滞、发热和启动冲击，安全性取决于正确的抱紧力与可靠释放。
只有压力不足是根因时才可能有效，超出制动器允许压力会带来新风险。
通常需要按结构资料重新检查间隙、释放和停车保持。