提供卷扬用途、工作层拉力、升降速度、马达排量、工作压力 MPa、最大流量 L/min、负载方向、制动器形式和回油条件。相同螺纹口径的阀组，动态特性可能完全不同。
换向阀负责改变马达方向，调速可以采用节流、流量补偿或泵控等方式。负载变化大时，单纯节流可能使速度受压力变化影响，还会产生额外热量。
下放重物时负载可能主动带动马达，需要平衡或超中心控制建立受控背压并防止失速。先导比、开启压力、补油能力和允许背压应按马达与负载特性匹配。
常闭制动器应在马达建立可控驱动力后释放，并在停车时及时抱紧。释放过早可能造成滑移，释放过晚则会憋压和发热；释放油路不能随意接在不稳定的压力点。
阀块通流能力、压降、油温、污染等级、主回油背压、壳体泄油和安装位置都会影响实际表现。不同吨位、马达排量或制动器的卷扬机，不宜未经核算共用同一阀组设定。
超越负载工况通常还需要稳定的负载控制和补油，不能只靠普通节流。
不一定，应看阀芯通流曲线、压降和动态响应。
应按设计回路从可控压力点取得，并核对释放顺序和允许压力。
只有流量、压力、先导、制动和负载特性均经核对时才可共用。