双液压缸或双液压马达同步，是液压系统中很常见的问题。所谓同步，并不是简单让两个执行元件同时供油，而是让它们在负载变化、摩擦差异和泄漏差异存在时，仍然尽量保持一致的速度或位置。
较简单的同步方式是使用节流阀、调速阀或分流集流阀控制流量。它适合精度要求不高、负载差异不大的场景。优点是结构相对简单，缺点是受油温、负载和元件磨损影响较明显。
如果需要更好的同步效果，可以使用比例阀、伺服阀和位移传感器组成闭环控制。系统实时检测两个液压缸或马达的位置、速度差，再通过控制阀修正流量。这类方案精度更高，但成本和调试要求也更高。
机械同步也是一种思路，比如齿轮、连杆、同步轴或刚性结构连接。它可以减少液压控制误差，但对机械安装精度和结构强度要求较高，不适合所有设备。
做同步系统时，需要特别注意负载是否偏载、管路长度是否差异过大、执行元件内泄是否一致，以及阀组响应是否足够快。对于卷扬、行走、升降平台等设备，同步方案应结合安全保护和制动逻辑一起设计。