至少需要设备功能、负载形式、启动与持续扭矩 N·m、转速范围 rpm、工作压力 MPa、可用流量 L/min、启停频率、连续运行时间和环境温度。链轮或齿轮直驱还要提供节圆直径与径向载荷。
理论扭矩与排量和有效压差成正比，实际输出还要考虑机械效率；理论转速与有效流量成正比、与排量成反比，实际还受容积效率影响。公式只用于建立关系，最终以产品资料、测试结果和具体工况为准。
马达入口压力还要扣除出口背压、阀组和管路压损，实际可用的是两主油口压差。启动工况、低温油液和同时动作时，压差与流量可能与泵站标称值不同。
核对法兰止口、螺栓孔、输出轴或花键、轴向长度、油口方向和壳体泄油。输出轴直接承受链轮或卷筒载荷时，还需核对允许径向力与轴向力。
频繁正反转、长时间低速、冲击负载、超越负载、坡道行走和高温连续运行，都需要核对动态响应、补油、制动、散热和寿命边界。
不是。同一流量下排量增大会降低转速，还会改变尺寸和系统功率匹配。
还要核对版本、轴法兰、油口、旋向、泄油和内置阀。
通常不够，还需传动半径、坡度、速度、效率和工作制。
取决于马达结构和资料要求，需要独立泄油时必须控制壳体背压。