正常马达工况由压力油推动输出轴；当外部负载迫使输出轴转动，并把油液从低压侧输送到高压侧时，能量方向反转，元件表现为泵。
卷扬负载下降、履带设备下坡、回转机构惯性滑行、风扇或卷筒被外力带动时，都可能出现短时或持续反拖。是否允许应查具体马达和系统设计。
反拖会让一侧排出流量，另一侧需要及时补油。补油不足可能形成负压和气蚀；高压侧若没有合适回路，压力峰值可能超过允许值。
平衡或制动阀用于控制超越负载的运动速度与回生流量，常闭制动器用于停车保持。用停车制动器长期摩擦调速容易发热和磨损。
在受控负载下记录马达两侧压力、补油压力、速度和制动释放状态，从低速低载逐步测试。大惯量或坡道试验需要防坠、防滑和人员隔离。
可能产生回生能量，但能否利用取决于回路、蓄能或驱动系统设计。
不能简单等同，超越负载通常还需专门的平衡与补油控制。
若超速、气蚀、背压或润滑超限，可能造成损伤。