液压元件不能只按名称采购。泵负责供油，阀负责控制，马达和油缸负责执行；设备工况不同，压力、流量、污染控制和安装接口也要一起核对。
液压泵把机械能转换为液压能，常见额定压力为 16、25 或 31.5 MPa；溢流阀、换向阀、比例阀等控制压力、方向和流量；液压马达、油缸再把液压能转换为旋转或直线运动。过滤器、冷却器、蓄能器和管路虽然不直接做功，却决定油液清洁度、温升和动态响应。
| 元件类别 | 主要作用 | 选型时先看 |
|---|---|---|
| 液压泵 | 建立流量和压力 | 排量、转速、额定压力、吸油条件 |
| 液压阀 | 控制方向、压力和速度 | 通径、流量、压降、控制电压 |
| 液压马达 | 输出转速和扭矩 | 排量、压差、背压、轴伸和法兰 |
| 液压缸 | 输出直线力和位移 | 缸径、杆径、行程、安装形式 |
挖掘机、钻机和高空作业设备经常同时进行行走、回转和工作装置动作。主泵流量若为 160 L/min，而两个执行机构同时需要 100 L/min，阀组就必须进行流量分配，否则会出现某一动作突然变慢。设备还会承受启停冲击，溢流设定、缓冲回路和制动阀不能只按静态负载确定。
对于履带设备，行走马达除了扭矩，还要核对制动释放压力、减速比和泄油背压。平地试车正常但坡道闷车，往往与压差不足、流量分配或制动释放不充分有关。
船舶甲板设备长期处于潮湿和盐雾环境，外露表面、防腐涂层、密封材料和管接头更重要；矿山设备则面对粉尘、泥浆、振动和长时间低速重载。相同 25 MPa 压力等级的元件，若防护、过滤和散热条件不同，实际寿命可能差别明显。
型号相近不等于可以直接互换。采购前至少核对额定压力、允许流量、安装法兰、止口、轴伸、油口螺纹、旋向和控制电压。比例阀还要确认控制信号是 0-10 V、4-20 mA 还是其他形式。
为了减少反复确认，建议提供设备名称、动作说明、工作压力、泵流量、期望速度或转速、负载、连续工作时间、环境温度以及安装图。旧设备换件还应提供铭牌、油口和整体安装位置照片。