起升机构下放、臂架或油缸受重力下降、卷扬放绳、回转惯性滑行和行走设备下坡时，负载可能反向驱动马达或油缸。此时需要建立受控背压并提供补油和压力保护。
核对工作压力 MPa、流量 L/min、负载类型、先导压力、先导比、开启特性、允许背压和泄漏要求。接口尺寸相同不代表通流曲线和动态性能相同。
用于负载保持的阀通常应尽量靠近马达或油缸，减少阀与执行元件之间软管破裂造成的风险。阀块油口方向、泄油和补油路径必须按液压图连接。
设定过高或开启不足可能造成憋压、速度低、发热和制动释放困难；设定过低或阀芯不稳定可能造成下降过快、抖动和压力波动。
需要停车长期保持、人员或关键负载防坠时，还应有符合设备设计的机械制动或锁定措施。平衡阀不能替代全部安全和停车保持功能。
不是，两者结构和控制目的不同，具体回路需按负载特性选择。
不一定，过高设定可能导致发热、冲击和动作异常。
应评估中间管路破裂风险和动态响应，负载保持用途通常要求靠近执行元件。